Glasnik-SSNInformativno glasilo Samobora i Svete Nedelje

Danijel Horvat, gradski vijećnik HSLS-a iz Grdanjaca i član tamošnjeg mjesnog odbora

Počelo rješavanje prometnih problema

Grdanjci su godinama predstavljali ulaz u dio Samoborskog gorja i Žumberak te su nekad bili pravi mamac za izletnike, bicikliste i planinare. Danas je situacija nešto drugačija.

- Danas je ovaj kraj poprilično devastiran zbog gospodarske situacije i kao takav je prometno opasan – ističe Danijel Horvat, gradski vijećnik HSLS-a u samoborskom Gradskom vijeću i član Mjesnog odbora Grdanjci. Na sjednicama Gradskog vijeća često je ukazivao na probleme i tražio njihovo rješavanje, osobito onih prometnih, koji su počeli predstavljati i najveću opasnost za stanovnike. Nakon dolaska kamiona Samoborke, koji su počeli izvoziti materijal iz kamenoloma Škrobotnik, odmah je tražio da se riješi nužni dio, tj. da se osigura sigurnost u prometu mještana, prije svega pješaka i djece koja pohađaju područnu školu u Grdanjcima.

- To se moralo napraviti, jer je promet teških kamiona iz kamenoloma iz dana u dana sve veći, a djeca moraju i dalje ići u školu. Dakle, mi moramo živjeti s kamionima, a i oni s nama. I zbog vozača kamiona i zbog nas mještana ta razina sigurnosti se morala podići – kaže Danijel Horvat. Kako bi se ta razina podigla počeo se raditi nogostup od škole prema pilani u cijeloj dužini koja obuhvaća prometnicu. Napravljeni su pripremni radovi za pola dionice. HSLS-ov vijećnik u Gradskom vijeću dodaje da je paralelno napravljena i šetnica kroz polje, kojom se zaobilazi oko 1000 metara glavne ceste i skraćuje put mještanima.

- Inicijativu sam u Gradskom vijeću pokrenuo već ranije i uporno tražio da se ta pješačka staza napravi. Ona služi isključivo za promet pješaka i biciklista pa je zapriječena za ostali promet. S jedne strane može se koristiti samo za poljoprivredne radove – kaže Horvat.

Problem je nastao i zbog prekategorizacije ceste, zbog čega su svi prethodni dogovori pali u vodu. To je nekad bila državna cesta, a sada je postala županijska cesta. Zbog toga je trebalo puno upornosti da se sve realizira. Dogovoreno je i da se poboljša javna rasvjeta uz prometnicu i da se rasvjetno tijelo postavi na svaki stup od pilane do škole kako bi se maksimalno osigurala sigurnost pješaka, jer se početkom godine dogodio smrtni slučaj na toj prometnici pa je dogovoreno da se stupovi iz polja izmjeste uz cestu.

- Na taj način se rješavaju tek alarmantni problemi. Nadalje planiramo proširenje ceste u punom profilu za nesmetano odvijanje prometa, uređenje biciklističke staze te, koliko je moguće, osigurati usporenje prometa na 40 km/h uz pomoć policije – kaže Horvat i nastavlja da je najugroženiji centar Grdanjaca. No, i ostali stanovnici su ugroženi, jer moraju proći kroz taj centar da bi došli u bilo koje drugo naselje u mjesnom odboru ili do Samobora. Kao alternativu vidi asfaltiranje ceste Sokolović Breg – Vratnik, koja je spojena s Gornjim karajem u Samoboru, pa bi na taj način dobili obilaznicu za lokalni promet malih motornih vozila.

Jedan od usvojenih prijedloga gradskog vijećnika Danijela Horvata bilo je postavljanje monitora s upozorenjem o prekoračenju brzine.

- Na jednom sastanku, kojem su prisustvovali ljudi iz komunalnog odjela našega Grada, gradonačelnik Filipec i njegov zamjenik Masten, pročelnik Kovačić i ravnatelj ŽUC-a Majzec, inzistirao sam da se brzina smanji na 40 km/h i tražio sam monitor s pokazivačem brzine koji djeluje na svijest vozača, jer u slučaju prekoračenja brzine on se pali i pokazuje trenutnu brzinu. Živim sto metara dalje i vidim da on ima utjecaj i vozači smanjuju brzinu – objašnjava Danijel Horvat te napominje da je monitor postavila Županijska uprava za ceste.

Gradski vijećnik HSLS-a s ovog područja kaže i da se načelno dogovara idejno rješenje kanalizacijske mreže, a upotrijebio bi se biopročistač kroz koji bi se kanalizacija pročistila i puštala potom u Bregančicu. Bilo bi to pokazno i ogledno mjesto s malim kolektorima, kao što su na taj način problem riješila i susjedna mjesta u Sloveniji. To bi značilo da ne bi bilo nužno sve vući na centralni kolektor samoborske kanalizacije. Planira se i plinifikacija mjesta povlačenjem magistralnog voda po županijskoj cesti od malograničnog prijelaza do škole. Na taj način, razmišlja vijećnik Horvat, znatno bi se olakšao život stanovnika i poboljšao komunalni standard, što bi u budućnosti omogućilo razvoj turističke djelatnosti u tom dijelu Samobora.

Mato Šipuš

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (16)